В Талдыкоргане отремонтирован мост через Каратал
В Талдыкоргане сдан в эксплуатацию капитально отремонтированный мост через реку Каратал. Строительство объекта было проведено с применением новых технологий, благодаря чему возросла его пропускная способность и грузоподъемность, а также безопасность движения транспорта и пешеходов.
Мост пролегает по главной улице Тауелсыздык и связывает центр Талдыкоргана с пригородом. Он стал еще одной достопримечательностью нового микрорайона Каратал. Старый был построен еще в 63-м году прошлого века и уже находился в аварийном состоянии. Практически заново отстроенный мост стал выше, шире и надежнее. Полностью заменены балки пролетного строения и переустроены опоры и ригеля фундамента. Длина моста составила 152 метра. Ширина – 12 метров, что почти в два раза шире прежнего. С обеих сторон имеются тротуары. Грузоподъемность увеличилась до 40 тонн. В целом, на капитальный ремонт моста из областной казны было выделено более четырехсот миллионов тенге.
Мереке СЕРГАЗЫУЛЫ, ЖИТЕЛЬ Г. ТАЛДЫКОРГАН:
– По старому мосту мы много ездили здесь, жители Талдыкоргана знаем. Тогда проезжая часть была намного уже, так, а сейчас, смотрите, как великолепно это выглядит, так свободно проезжают в два ряда, понимаете так. Пешеходам вот проходить можно.
Практически каждую весну полноводная река грозит выйти из берегов. Ежегодно здесь ведутся берегоукрепительные работы. Поэтому и мост возводился с учетом возможного наводнения, говорят специалисты.
Казыбек ЖУМАГЕЛДИЕВ, ДИРЕКТОР МОСТОСТРОИТЕЛЬНОЙ КОМПАНИИ:
– Если вдруг наводнение будет, скажем, при подъеме, из-за подъема ригелей, из-за усиления опор моста отверстие моста увеличилось где-то порядка на 70-75 квадратных метров. То есть сейчас где-то 380-400 тонн метров кубических воды в секунду может мост, может пропускать.
Мостостроительная компания дала гарантию на объект на два года. Однако, по заверению ее руководителей, мост настолько прочный, что не создаст проблем в ближайшие, по крайней мере, тридцать лет.
Источник : Агентство “Хабар”
Нет комментариев
Еще нет комментариев.
RSS лента комментариев к этой записи.
Извините, комментирование на данный момент закрыто.